八旬老人李某动车作文

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　　八旬老人李某动车作文

　　据《华西都市报》报道，5月3日中午，在从达州到成都东的D5185次动车上，四川达州石桥八旬老人李某，准备到华西医院看病，因节后人多只买到达州到营山座位，后借座邻座。到南充后，被刚上车的年轻貌美女大学生“请”起来，老人女儿恳请能否挤一挤，被拒。老人挽扶着往后走，后面两排年轻人也没有起身让座。大约5分钟后，前面一中年男子将老人让到自己位置。老人女儿说:“年轻人啊，应该多学学。”结果遭到美女反击，“坐自己位置错了吗?!”后感觉委屈的大学生流着泪给朋友打电话讲遭遇。

　　到底该不该给老人孩子孕妇残疾人让座的问题，其实争论很久了，但是，目前对于坐公车似乎形成了一个基本的共识，那就是坐公车让座是美德，而且，一般的人也会让座，但别人不让座，也没有错，毕竟，有时年龄真不是决定让座的唯一标准，有疾病的，有体质甚至比老年人还弱的，有的确实辛苦了，需要坐一坐解乏。但是，绝大多数的人还是愿意让座，毕竟，坐公交车的距离相对比较短，年轻人一般能够承受，而且公交车的座位有限，大部分人不会有座位，但即使如此，老年人也不该倚老卖老，不让座就骂就打那是不应该的，同样需要谴责，因为别人没有义务，何况，老年人应该是年轻人学习的榜样，年轻人正是在老年人的示范下成长起来的。

　　但是，现在，坐动车或火车、高铁等长途交通工具，遇到老年人该不该让座呢?丁丁认为，对于这类现象，我们首先要弄明白几个方面的事情：

　　一是长途交通工具卖站票那是车站或车主的责任。对于火车、动车、高铁等长途交通工具，乘客一般都要坐几个小时的时间，每个乘客都应该有自己的座位，如果供应站票，那是车站和车主的责任，这也应该属于超载的行为，有关部门应该打击，因为一辆车应该有多少座位，那是经过有关部门核定的，这才是科学的，所以，车站和车主就不应该卖站票。出现这样的情况，那是车站的问题，应该找列车长或乘务人员，由他们负责解决，而不应该将责任推给乘客，正如坐飞机，上飞机的每一个人都有座位，没有座位的不能上飞机，或者由机务人员进行协调解决。

　　二是老人远行，家人应该早作准备。老人远行，无论是看病还是旅游或是什么原因，尤其是对于有病的老人，作为家人，应该早作准备，即使是节日期间乘客多，更应该有预见性，不应该奢望别人能够让座。所以，老人坐长途交通工具远行，买站票，家人有责任，无权责怪乘客，不要指望人人都是洗雷锋，何况，你自己是不是雷锋你自己清楚，以已量人，你就应该知道如何做，即使真的十万火急，真没有买到座位票，那家人也应该带一把小板凳让老人坐，不能光指望真正的座位乘客让你坐。

　　三是长途交通工具，任何乘客站几个小时都会累。坐长途交通工具，一般有几个小时甚至上十个小时的车程，如果你把座位让给别人，那就意味着你站几个小时甚至上十个小时，这不是坐公交，只有几站路，不会超过一个小时，这是几个小时甚至上十小时的车程，谁站着都会累，你累了别人会给你让座吗?我们虽然呼唤美德，但一个人献出爱心那必须不以伤害自己太多利益为前提，正如捐款，不可能要求别人降低自己的生活质量去捐助你。

　　四是让座是美德应该感谢，不让座是本分不应该指责。是的，我们都会老，但老更应该有道德有美德，应该是我们年轻人道德模范的榜样，因为我们就是在你们的示范下成长起来的。所以，有人让座，你应该心存感激，应该感谢别人，这确实是美德，甚至你也应该有所表示，如给予一定的奖励或一定的礼品，以对这种美德的肯定。但如果对方不让座，那是他的本分，无可指责，你可以期待下一位好心人，其实，这件事最后还是有人体现了美德，但是，在别人体现美德的同时，你不应该指责没有体现美德的美女，这只能体现你内心偏激，存心就要沾小便宜，而且还似乎很有理，那你的美德又体现在哪里呢?

　　所以，在长途交通工具上，面对老人无座位时，作为年轻人一方面要有爱心，要体现美德，但是，如果自己承受不了，毕竟，距离太长，站的时间太久，这个时候，就应该联系工作人员，因为他们是交通工具的代表，是他们出售的无座位票，应该由他们出面解决，对于一列动车，调剂一个座位应该是能够的。另外，作为老人的家人，护送老人远行，无论是什么原因，都应该考虑老人的承受能力，不能老奢望别人体现美德，更不能通过责备别人来要求别人让座，即使真是十万火急，购不到座位票，那也要有辅助措施，如准备小马凳，以备需要时用，这样，也可能通过与有座位的人换一换，毕竟，你也要考虑别人，他们要站几个小时那也不是容易的事情。所以，老人也要换位思考，毕竟，老人才是道德的模范，是年轻人的榜样，年轻人是在老年人的示范下成长起来的，不能要求年轻人成为你们的榜样。

　　八旬老人李某动车作文

　　5月3日中午D5185动车，达州石桥八旬老人李某，准备到华西医院看病，因节后人多只买到达州到营山座位，后借座邻座。到南充后，被刚上车的年青貌美女大学生‚请‛起来，老人女儿恳请能否挤一挤，被拒，后面两排年轻人同样充耳不闻。大约5分钟后，前面一中年男子将老人让到自己位臵。老人女儿说：‚年轻人啊，应该多学学。‛结果遭到美女反击，‚坐自己位臵错了吗?!‛

　　这是挺有意思的一件事：因为没有主动让座，甚至没有被动让座，结果座位权利被道德绑架所凌辱。于是带来一个老生常谈的议题：让座是美德，不让座是失德?

　　动车让座为何有争议，大概就是两点使然：第一，女儿没买到坐票，也是挺无奈的一件事。不过，动车不像城市的普通公交，有时坐着需要三五个小时还不止。这个时候，如果‚让座‛成风，估计道德成本就会高到吓死人。第二，坐动车不像坐公交，用网友的话说，既然没有座位，‚那你能不能买一等座?能不能买商务座?实在不行，可以坐迟一点有位臵的那趟撒‛。当然，再不济，有特殊情况，还有列车员可以寻求帮助，是不是非要挤乘客的‚座位权‛呢?

　　这些问题，其实不过是一个问题：道德行为，不是膜拜的‚神龛‛，应该是力所能及的温暖。几站路，让一让，又何妨?但几小时的路程，高价买的车票，也要逼着被人‚让‛，这就过了‚力所能及‛之槛，让座这种小小的美德行为，就成了成本高昂的‚义举‛。凡人可以效仿小善，英雄才会‚大义凛然‛。说起来同样是让座，但动车上的让座，显然不是人人可以轻易借鉴的‚小善‛那么简单。

　　动车上应该让座吗?姑且先将这个问题搁臵不议。这些年，为了提倡‚让座‛，大家都是蛮拼的：上世纪的时候基本是道德说教，再不行就小喇叭广播;十多年前，发现了谴责的力量，鼓动着大爷大妈们 ‚扇耳光‛、‚坐大腿‛式强行索座;再然后，地方部门尝试以地方立法的姿态，罗列出‚请‛或‚罚‛的各种强制手段，于是让座这件事，似乎从‚主动让‛成了‚必须让‛。但其实，好像也没有任何一种调查或逻辑能证明，这些年在‚让座‛上的努力，果真就多大程度推进了让座美德的蔚然成风?

　　拒绝和老人挤着坐动车被指责，这是道德泛化之祸。有人担心，拒绝让座，会让公德斯文扫地，会让社会风化粗鄙不堪。然而有意思的是，在动车拒让座事件后的网络调查中：一方面是九成人支持女孩的拒绝行为，另一方面是五成左右的人愿意主动或被动让座。看起来，这是很分裂的一件事，但实际上，恰恰是民意理性的彰显：在价值认同层面，民意褒扬了让座的美德行为;但在权利尊重层面，拒绝让座同样不是丑事一桩。

　　动车上拒让座，谈不上什么错，更犯不着之责。我们能做的，是根据自己的情况，能让就让，不让也请待之谦和。

　　八旬老人李某动车作文

　　近日，四川达州八旬老人李某坐动车到成都看病，因只买到达州到营山的座票，老人在南充站被所坐座位主人请了起来，老人女儿想挤着坐被拒，之后一中年男子为老人让了座，老人女儿说：“年轻人应该多学学。”座位主人委屈回道：“坐自己位置错了吗?”(2016-05-03来源：华西都市报)

　　关于“让不让座”这一话题，五花八门的新闻早已屡见不鲜。这次不同的是环境变了，不是公交、地铁，而是动车上。这些新闻有一个类似的特点：年轻人不让座，老人主动索要座位。一些老人对不让座者甚至抽其大嘴巴，或者干脆坐其大腿上。这样的让座博弈，不仅闹笑话，甚至酿成大悲剧。

　　文中事件经《华西都市报》的实名微博发布后，被转发4000多次，评论达到了6000多条。网友大多是谴责文中乘客“太没同情心了”。而笔者认为，这样谴责乘客是不应该的。乘客买票坐动车，就意味着与列车方面达成了一种契约关系，不能因为我们提倡让座美德就强制乘客让座，剥夺其享用公共资源的权利。因此，我们要摆正自己的位置，用平常心看待“动车上拒绝和老人挤着坐”问题，尊重乘客让与不让的权利选择。如果真需要对方让座，应该和颜悦色地和对方商量，而不是恶语中伤。

　　其实，在“让不让座”这个问题上，并非只有强制让座、暴力索座一个途径，也可以有温情感人的方式。曾有新闻报道，在重庆綦江区的一辆公交车上，就曾有一位80多岁的老人，给每一个让座者发一个红包，红包里除了2元崭新的纸币，还有一张表示感谢的卡片。这一举动，让人感觉暖暖的，非但不会使让座者反感，反而会激发他们的让座热情，让人称赞。

　　不管乘客让不让座，我们都不能盲目地进行泛道德评判，毕竟不让座者可能有其难言之隐，不方便让座。如果不假思索地就抡起道德大棒，非但不利于良好道德氛围的形成，还有可能伤害社会的道德风尚。不让座者，并非没有恻隐之心，每个人对相对弱势的群体都有或多或少的同情心，并不能因为同情心没有转化为行动，就对其作出负面评价。这样的结论是武断的。

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