港珠澳大桥观后感500字

发布时间:2021-03-27   来源:观后感    
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  观后感,就是看了一部影片,连续剧或参观展览等后,把具体感受和得到的启示写成的文章。查查通作文网今天为大家精心准备了港珠澳大桥观后感500字,希望对大家有所帮助!

  港珠澳大桥观后感500字

  5月17日晚上,我们全体项目员工一起在影院观看了港珠澳大桥记录片。在一个多小时的观看过程中,我深深地被中交建设者们在工程建设中表现出来的聪明和才智所折服,被他们不惧困难,百折不饶的精神而感染。

  改革开放以来,中国桥梁创造了众多的“世界第一”,这其中有很多是我们中交人的汗水与智慧的结晶。大桥已成为中国的一张新名片,也成了我们中交人引以自豪的强项之一。港珠澳大桥全长55公里,是世界上最大的海上大桥,被英国人称之为世界第七大人工奇迹之一。

  六百年前,当文天祥一身枷锁,被忽必烈的军队押着从这个地方经过,回中原赴死时,他满腔的爱国情怀中有多少悲愤与痛苦呀?那时的亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨!物是人非,然而对祖国,对中华民族那份爱的情怀却是一样的。

  港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹,通过完成这样一座大桥。我们中交集团建造跨海大桥的水平和能力得到进一步提升。科技的进步与发展,在将过去很多的不可能变成了可行,同时也会将时空的距离越拉越小。一个个割开血脉和亲情的天堑将不复存在。

  不久的将来,我们将能看到大湾区经济带将在这里形成,它将成为中国经济发展中的一块热土。

  我们是一群建设者,更是一群拓荒者,我们创造的不仅是实体的奇迹,更是在修筑起祖国繁荣强大的基石。我们中交人在用自己的那份担当,在用林鸣那样的敬业精神,与亿万中华儿女一起用我们的勤劳与智慧,实现我们中华民族的伟大复兴!

  港珠澳大桥观后感500字

  《港珠澳大桥》是一部纪录片,讲述了中国从无到有,创造了一个个世界纪录的故事之一港珠澳大桥。港珠澳大桥有世界上最长的沉管海底隧道,是中国建筑史上里程最长,投资最多,施工难度最大的跨海桥梁,是世界上最具挑战性的超级工程之一。

  影片中真实的记录了工程师们运用智慧做出的各种创举,从复杂的海洋结构,恶劣的自然环境,超常的跨海距离,可以说每一个项目都是在挑战工程师们的极限,经过六年的时间,完成了跨海大桥,海底遂道,人工岛的建设,创造了一个又一个奇迹。让我油然而生一种敬服,更为中国工程师和工人们完成如此浩瀚工程而震撼。

  观看影片后,对于我作为隧道设计者来说,受到很大启发,首先让我感动的是工程师们严谨的工作态度,影片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密设计验证过程,真实地记录了为确保海底航道畅通和周边国际机场的飞行安全,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复的推敲,在这些付出和坚持中,工程师们所展示出的信仰更是给我带来心灵上的感动。对于我们现实工作中所遇到的困难,施工条件不足等等,只要我们坚持,就一定能取得成功。

  第二让我敬服的是探索创新,大桥离各个机场非常近,每天有数架飞机从大桥头顶飞过,有数艘轮船经过,桥不能太高,影响航班,那就只能是隧道,因为太长,中间没有岛屿,只有建造人工岛。而人工岛普通建造行不通,只能以圆钢筒代替,经过几个月的时间,就把建造人工岛所需要的所有圆钢筒全部制成,但是隧道安装,圆钢筒安装所遇到的许多难题给工程师们带来了空前绝后的挑战,历史上没有任何经验可以借鉴,他们只能自己摸索创新,一个个创新,创造出世界桥梁史上的奇迹,一个个摸索,摸索出港珠澳美好发展前程。这座大桥体现了中国人民顽强与自强不息,创造出了一个不可能完成的超级工程。

  港珠澳大桥观后感500字

  长桥卧波,未云何龙?复道行空不霁何虹。2018年10月23日,港珠澳大桥正式开通。它是世界上最长的跨海大桥,拥有世界上最长的海底沉管隧道,被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一。它像一条巨龙穿行在海上云间,真正实现了一桥连三地的盛况。上午在广州“叹早茶”,下午“刷卡”过关去澳门吃个葡挞,晚上去维多利亚港欣赏香港夜景……这样的美好憧憬,如今就要变为现实。往来粤港澳将如走街串巷般方便,“大湾区时代”加速到来。

  港珠澳大桥的建成让我们看到了中国的奇迹,中交的奇迹,让我们认识到了大桥背后的中交人们,在他们的坚持与努力下,这座大桥终得成立,在他们的付出下,我们看到了“最美”大桥,全世界造桥的标杆已然树立在中国,而中交集团代表的是中国技术与中国速度。这座在中国交通建设史上被称为“技术最复杂”的“世纪工程”,一次次挑战着中交工程师们的智慧和建设者的勇气。在挑战中摸索,在摸索中前行,在前行中收获“中国标准”,填补世界空白,成为中国迈入桥梁强国的里程碑,我为自己是“中交人”而感到由衷自豪。

  作为世界上最长的钢结构桥梁,港珠澳大桥全长55公里,连接了香港、澳门和珠海,实现了三地的互通互连。工程之浩大,费时之久,耗材之多,仅主梁钢板用量就高达42万吨,相当于60座埃菲尔铁塔。纪录片中很多镜头对准了这个超级工程的修建过程,真实地记录了中交工程师们为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全所攻克的困难与挑战,以及下放海底沉管过程的艰辛,在这些付出和坚持中中国工程师们所展现出的信仰,更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。整个工程的开发和建成,离不开各方面的力量与支持,离不开劳动人民的汗水和奉献。

  那横跨的大桥,是文化交流的纽带,是黄金桥,是成功桥,更是发展桥。“喜看今日路,胜读百年书”今天我们每个中交员工都应该感到骄傲、感到自豪。

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